- Tiek demontēti paspārņi un nepieciešamās aizsargdetaļas, lai piekļūtu vietām, kur visbiežāk veidojas korozija.
- Tiek veikta rūpīga šasijas mazgāšana un dobumu skalošana.
- Apstrādes process tiek turpināts tikai pēc tam, kad automobiļa apakšdaļa ir pilnībā izžuvusi.

- Pirms pretkorozijas līdzekļu uzklāšanas ar saspiestu gaisu tiek izpūsti atlikušie netīrumi.
- Detaļas, kuras nav paredzēts apstrādāt ar pretrūsas materiālu, tiek rūpīgi aizsargātas un aplīmētas.

- Ar augstspiediena palīdzību uz visas automobiļa apakšdaļas tiek uzklāts pretrūsas materiāls.
- Dobumos tiek izsmidzināts pretkorozijas aizsarglīdzeklis, kas pārklāj iekšējās metāla virsmas un palīdz novērst rūsas veidošanos.
- Automobiļa apakšdaļa tiek pārklāta ar pretkorozijas aizsargmateriālu, kas satur alumīnija pulveri, nodrošinot papildu aizsardzību pret šķembu radītiem bojājumiem un koroziju.
- Vietas, kas pēc aizsargplēves noņemšanas palikušas nepārklātas, tiek papildus apstrādātas ar “Mercasol AL”.
- Durvju, bagāžnieka vāka un motora pārsega iekšpuse, kā arī durvju kantes tiek apstrādātas ar “Mercasol ML”.
- Tiek veikta iepriekš demontēto detaļu montāža.
- Papildu aizsardzībai ar vasku tiek apstrādātas durvis, bagāžnieka vāka iekšpuse, motora pārsegs, durvju ārējās kantes un motortelpas balstu zonas.

- Tiek veikta automobiļa mazgāšana.
- Motortelpa, motora pārsegs un durvju apakšdaļas tiek apstrādātas ar speciāli paredzētu aizsargvasku.