JAUNAIS FORD RANGER PHEV
Maksimālā kravnesība
1000
Kg
Maksimālā vilkšanas jauda
3500
Kg
Elektriskais nobraucamais attālums
43
Km
JAUNAIS RANGER PHEV IR KLĀT
Klases līderis kravnesības un piekabes vilkšanas spējā.
Pieejams divās komplektācijās.
Pieejams divās komplektācijās.
XLT
- Easy Lift aizmugurējais bagāžas vāks
- Unikāli XLT 17 collu vieglmetāla diski
- Krāsoti priekšējie un aizmugurējie buferi, durvju rokturi un spoguļu korpusi
- Elektroniska pārnesumu pārslēga sviras vadība
- Bezceļu vadības sistēma ar rotējošu pārnesumu kloķi
WILDTRAK
- Apsildāma ādas stūre
- Aerodinamisks sporta rāmis
- Bezatslēgas piekļuves sistēma
- Ambientais salona apgaismojums
- Unikāli Wildtrak 18 collu vieglmetāla diski
Eiropas labākais kļuvis vēl labāks
EIROPAS PIRMAIS PLUG-IN HIBRĪDA PIKAPS
Ranger Plug-In Hybrid apvieno 2,3 litru EcoBoost dzinēju ar 75 kW elektrisko motoru. Tas nodrošina izcilu veiktspēju ar vēl labāku efektivitāti un zemākām degvielas izmaksām.
Viedu braukšanas režīmu izvēle ļauj braukt ar benzīnu, elektroenerģiju vai abu kombināciju. Ar kopējo jaudu 205 kW (279 ZS), 680 Nm griezes momentu un maksimālo piekabes vilkšanas spēju līdz 3 500 kg, Ford Ranger saglabā savu ikonisko izturību un spēju smagiem darbiem, neradot kompromisus.
ELEKTRISKAIS NOBRAUKUMS
Ja tavs darbs prasa pārvietošanos pa pilsētu, Ranger PHEV ir ideāls pikaps. Tas spēj braukt ar nulles izmešu emisiju līdz pat 42 km, ļaujot ērti iekļūt pilsētas centros un citās zemu emisiju zonās.
DZINĒJA REŽĪMI
Četri braukšanas režīmi ļauj izvēlēties, vai braukt tikai ar elektrību, ar benzīna dzinēju vai abu kombināciju.
DARBS bez kompromisiem
TERRAIN MANAGEMENT SYSTEM
Līdzena pilsētas iela vai bezceļu reljefs — kur vien braucat, Ranger PHEV ļauj pielāgot iestatījumus atbilstoši apstākļiem. Ar rotējošu vadības pogu vari pārslēgties starp režīmiem: NORMAL, ECO vai SPORT parastām ceļa virsmām, TOW HAUL piekabes vilkšanai, SLIPPERY slideniem segumiem, un MUD/RUTS vai SAND izaicinošam bezceļu braukšanai.
PRO POWER ONBOARD™
Mobilais strāvas avots, pieejams divās jaudas opcijās, ļauj atbrīvot vietu, atstājot aiz muguras ģeneratoru. Standarta 2,3 kW (10 ampēru) sistēma ļauj uzlādēt akumulatorus un darbināt lielāko daļu elektrisko rokas instrumentu. Savukārt 6,9 kW (16 ampēru) opcija nodrošina vēl jaudīgāku enerģijas piegādi, spējot darbināt smagāku aprīkojumu — no slīpmašīnām un kondicionieriem līdz pat telšu plītīm.
